heinrik j

Hardcore Biker - mest i godt vejr ;)

2000

1986

650cmm har lige hente den så ved ikke så meget om den og hvad der er lavet om på den men det kan være nogle her inde der kan ss

Original 80 cubiktommer (1340 ccm) Evo: 2 cylindret, 4 takts luftkølet 45gr. V-motor m. hydrauliske ventilløftere, Kompression 8,5:1 Da Evolution motoren kom i 1984 gik man samtid over til hydrauliske ventilløftere, der gav et service interval på 8000 km Evolution motoren blev produceret fra 1984 - 2000 hvor Twin cam'en tog over. Transmission 5 trins gearkasse m. 1½" bæltetræk til baghjul

40

Standart 67 HK v. 5200 o/m / 114 Nm v. 3600 o/m. men mon ikke den nye knast sammen med Mikunien og udstødningen giver lidt mere moment, jeg har læst mig til at det skulle give 10 HK eller mere.

standart

Fatboy 16" pladefælge fra model 2000+

standart

Næsten skæreskiver...

160km men kommer ikke der op

Lidt mere end en 2 CV i modvind ! Serøst :-) Topfarten er opgivet til 165 km./t. std. og jeg har prøvet 180 km./t. og det er ikke behageligt, men den accelererer stadig hårdt. Og accelerationen std. skulle være ca. 6,5 sek. fra 0 - 100 km/t.

ingen ting

Knast (Andrews N27), Venturi kaburatoren på 38 mm. er skiftet ud med en 42 mm. Mikuni, udstødning og gearing (Pulley bag 65 tands mod 70 tands std.)

styr sæde tror det er det ved ikke så meget om hvad der er lavet om og hvis der er mere som nogle af jer som kan se det kan i jo skrive det til mig hej igen ja så er der min vinterombygnning så småt ved at komme igang stumperne er på vej men der går nok et stykke tid men skal nok opdatere her på siden og med nogle billeder hvis det skulle skulle være nogen der kan bruge forskærm bagskærm + tank er det til salg

Fatboy originalt m. 3½ gallon tank, som gerne skulle byttes ud med en 5 gallon i forbindelse med et Paint job, en vinter i fremtiden.

??????????????????????hjæjp hvad er der ekstra ???????????????????????

Alarm, originale Fatboy sidetasker, rygpude og bagagebærer

hej til alle jer der har været inde og stemme skal der lyde en stor tak og en dejlig modtaglse og skal nok kikke ind og se jeres cykler ses

Affjedringen er progressiv mono med to underliggende vandrette støddæmpere/fjedre, derved kommer det til at ligne den gamle "stivsteller" eller på engelsk "Hardtail" Tørvægten ligger ca. på 285 kg. og "fullload" 490 kg. Maximale lovlige lydtryk 101 db 12.05.2005 "Dunken" købt Jeg troede bare der skulle en ny kobling og primærkæde på, og så var jeg ude at køre, men det ene tog det næste og VUPTI så stod krikken helt bar. Så nu blev det "Projekt Fatboy" Stellet er pulverlakeret blank sort, gearkasse renoveret, motor renoveret, ny primærside (kobling shockkobling kæde osv.) Spedometerarrangement og hele ledningsnettet er nyt. Tanksæt, fælge, forgaffel, greb/kontakter, sæde og fodplader er originalt Fatboy, så nu er den standart igen, så kan der måske komme nogle ændringer hen ad vejen, men ikke med så stor stilforvirring som da jeg købte den. 08.06.2007 Prøvekørt op og ned ad gaden og alt mærkes som om det spiller sammen, gearing, knast og div. 13.06.2007 Synet uden anmærkninger, dog med en ekstra fløjte i udstødningen :-) 15.06.2007 Nr. pladen hentet.... JUHU ! ! ! og er nu monteret på en rustfri plade. 17.06.2007 Vurderet af forsikringen (meget positivt) c",) 16.08.2007 Så er der monteret originale Fatboy sidetasker på dyret. 20.08.2007 Har nu kørt 1700 km. uden en forkert skid :-) Den rykker sq godt c",) 17.04.2008 I vinterens løb er der sat bllinklys på igen, efter montering af sidetasker sidste år, Neutral gear indikator skiftet, ny oliefilter beslag, originalt batteri, og ryglæn for damens skyld (absolut ikke for min) 10.05.2008 Ny model spejle, original Fatboy luftfilterkasse, og ny tank læder monteret. 24.05.2008 Original FatBoy rygpude, der matcher sædet, monteret på sissybar 26.05.2008 Bagagebærer monteret 26.06.2008 Originale forchromede passagerfodhvilere monteret 17.04.2009 Støddæmpere, Bremsekaliber for, primærcover, olie skiftet på geearkasse og motor