Harley i USA {{forumTopicSubject}}

Hej drenge

Kører lige nu gennem USA på en Harley sammen med en kammerat. Eagle Rider fuckede op i reservationen og min kammerat fik en Electra Glide uden top-box (muligt at den hedder noget andet) - Vi betalte i februar for at få fuld touring package, men de lavede selvfølgelig ged i den alligevel.

Ud over reservationen så har hans cykel været en RIGTIG harley på det meste af turen. Det er en lidt ældre model end min og har gået 37000 miles (min 27000). Den startede med at tage skruen som holder bagsædet fastspændt, derefter skulle der fyldes ekstra olie på. Derefter begyndte den at gå 2000rpm i tomgang (den kan manuelt sættes tilbage til omkring de 1000 den skal gå ved at holde håndtaget tilbage). Den tabte det ene udstødningsdæmper i morges og da vi kørte fra Cedar City begyndte en lampe i RPM displayet at lyse når han holdt gashåndtaget tilbage så den kun går de 1000 rpm som den skal.

Tak til Harley for at bibeholde myten om hvad en Harley er...

Er der nogen som har en ide til hvad der får lampen i omdrejningsspedometeret til at lyse (der er vist to lamper og det er den venstre som lyser - og den har lyst både gul og grøn).

I øvrigt har jeg ingen problemer haft med min ud over at den nogen gange virker som om batteriet er ved at dø når jeg starter den (men den har masser af volt) - og cruise control skruen faldt ud.

Men så har vi da personlig erfaring med en Harley som bekræfter os i at det ikke er sådan en cykel vi skal have.

Håber på en ide omkring omdrejningstællerlyset. Eaglerider er selvfølgelig som sunket i jorden - vi har sendt dem 3 e-mails uden svar. Sjovt nok svarede de prompte mens vi var ved at aftale pris og bestille cyklerne.