Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
3.024 visninger | Oprettet:
Kim J
Kim J
Tilmeldt:
6. jan 2007 Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 7 Emner: 17 Svar: 127

Hjælp til montering af Gear indikator {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg har lige modtaget en gearindikator til min R6 model 2006 som jeg skal have loddet til det eksisterende ledningsnet, det skal siges at det er fordi jeg ikke har et ledningsdiagram ellers kunne jge sikkert have læst mig til det smiley

(link fjernet)

Problemet er som følger:

Jeg skal montere den gule til spedometersignalet

Jeg skal montere den hvide til RPM signalet

Hvilken en af ledningerne der går ind bagi instrumentet er til ovennævnte.

På forhånd tak Kim


     Se svar (6)    >>     
Andre forumemner med "Hjælp til montering"
Hjælp til montering af klistermærker
Hej med jer Jeg har en Honda CBR 900RR fra 1993, som jeg er i gang med at bringe tilbage til oprindelig stand. I den anledning har jeg fået malet alle kåbedelene, og købt genoptryk af de orgina...
Skrevet af: Allan G - 20. jun 2020
Hjælp til Rizomahåndtag (montering)
Jeg har monteret rizomahåndtag på min GS 500 E dog har jeg et problem med den "dims" (rund med takker) som forbinder gasrullen til gaskablet. Den medfølgende fra Rizoma har aldrig passet helt dertil,...
Skrevet af: KHS - 2. apr 2011
Hjælp til bagdæmper montering
Hej ville lige høre om nogen kan hjælpe mig. (link fjernet) i linket er der et billed (ikke det bedste) af bagdæmperen der i topen sidder fast i stelet og så går ned og sidder i den ene ende af...
Skrevet af: Søren J - 28. feb 2010
Se alle forumemner med "Hjælp til montering"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Hjælp til montering af Gear indikator
  • Keyser Nielze _
    Keyser Nielze _ Tilmeldt:
    jul 2006
    Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 63 Svar: 2.137
    #1   7. aug 2008 Opsøg din nærmeste Yamahaforhandler... Her giver de dig lige en kopi af ledningsdiagrammet til din "knallert"

  • Glenn B
    Glenn B Tilmeldt:
    mar 2008
    Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.934
    #2   7. aug 2008 Brug presmuffer og lad være med at lodde

  • Allan(Kolding) T
    Allan(Kolding) T Tilmeldt:
    aug 2004
    Følger: 38 Følgere: 36 Emner: 21 Svar: 652
    #3   7. aug 2008 Søg og du skal finde: http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=69803&highlight=GEAR+INDICATOR smiley

    De Egnelsk sprogede forums er altid gode at finde sådant i.!

    @ Glenn B.. Har du drukket af natpotten???? Lodning er da den mest rigtige måde at gøre det på..!! Det andet er perlegrus mekaniker fusk!!

    Prøv at ring til Dot E og sig du har montert en Powercomander med presmuffer,omhan vil køre den ind.. Det vil han godt når han har skilt dine samlinger af og loddet dem på..

  • Glenn B
    Glenn B Tilmeldt:
    mar 2008
    Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.934
    #4   7. aug 2008 Du må ikke lodde i et ledningsnet på et kørertøj, det knækker ved siden af det ligesom en svejsning, det er helt tilfældigt noget som jeg var på kursus i i Esbjerg, glem det lodning det er kun noget mekanikerer og ombyggere gør fordi de ikke ved bedre, en fyr med en el-mæssig baggrund ville aldrig gøre det hvis han er vant til at arbejde med flerkoret ledere i lavvoltsanlæg

    PS: Jeg har sagt til Ove at det var noget fusk han havde lavet da han lodede PCen på og jeg har skiftet det til presmuffer

  • Kim J
    Kim J Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 7 Emner: 17 Svar: 127
    #5   8. aug 2008 Tak for hjælpen, tror jeg har løsningen her og samler med klemmemuffer det er også betydeligt nemmere og så nogle krympemuffer over

    Just figured this out..

    And just in case anyone else dont know how..

    Fast How-To:
    1. Take of fairings so u can get into the back of the speedo.
    2. Take off the plug to the speedo.. and follow the wiring down where the "T" split is.. Peal off the tape and push the "sock" up..
    3. Wiring time: Colour = colours from Dg8. (*text*) means wires from the speedo.

    Black = Ground ofc (random ground wire)
    Red = Power (brown wire with green marks)
    Green = Neutral Gear (light blue with white stripes)
    Brown = Tacho wire (Yellow with black stripe)
    Orange = Speedo wire (White with yellow stripes, found under the tank on a white 3 way split)

    4. Tape the wire assembly back together with electrical tape or similar. (same with the dg8 connecting wires)
    5. Turn on bike.. se if all works, shuld be a "N" or a "0" og a strange moving thing there.
    6. Set up the dg8 (follow the instruction paper that followed)
    7. Put fairings back and there u go ^^
    __________________
    The R is for Respect.


  • Kim J
    Kim J Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 7 Emner: 17 Svar: 127
    #7   10. aug 2008 Skal jeg nok, regner med at montere det idag så er spændt på om det nu også virker, men en ting er sikkert og det er at inden jeg når Most så virker den.....

Gå til toppen
Kommentér på:
Hjælp til montering af Gear indikator

Annonce