Motorcyklister får skær-bøde annuleret {{forumTopicSubject}}

Artikel fra "Kør godt" - tillæg til Århus stiftstidende:

Danske motorcyklister jublede 17. December sidste år, da færdselsstyreslen meddelte, at man fra denne dato lempede kravet til hjulafskærmning på motoriserede 2-hjulere med tophastighed over 40 km/t.
Men smilet stivnede hos flere 1. April da de med kæk og kort bagskærm på vej mod den traditionelle åbning af dyrehavsbaken blev stoppet af Politiet. Etatens folk skrev nemlig flittigt bøder ud til dem der kørte på motorcykler. Som ikke opfyldte de gamle skærmkrav. Det lignede en dårlig aprilsnar, men endte i de fleste tilfælde med et bødeforlæg på 500 kr.
Før ændringen skulle motorcykler og knallerter følge loven for personbiler, når det gjaldt krav til hjulafskærmning. Og derfor har danske motorcyklister i årevis kørt rundt med overdreven lang bagskærm - eller frygtet at blive stoppet og kaldt til syn, fordi den ekstra bagskærm manglede.
Med indførelsen af de nye regler kan motorcyklernes bagdel se ud som i de øvrige EU-lande. Og landets mc-værksteder har omsider kunnet kassere "syns-bagskærmen", som pligtskyldigt blev tagte ned af værktøjstavlen og monteret på de motorcykler, som skulle en tur forbi synshallen.
Der stilles således ikke længere specifikke krav til hjulafskærmning på 2-hjulede motorcykler og 2-hjulede knallerter - hverken hvad størrelse, dybde eller udforming angår. Reglerne siger blot at der skal være skærme over samtlige hjul.
Alligevel har korte bagskærme i foråret ført til både bøder og manglende godkendelse til syn. Poitiet har dog i flere tilfælde erkendt, at bøden var uberettiget.
Ejeren af en motorcykel med specielt Ermax-sædestykke og integreret skærm fik f.eks. en bøde på 500 krone, men klagede med henvisning til de nye regler, og politiet frafaldt sigtelsen. Hos Statens Bilinspektion skal alle inspektører nu være orienteret om de nye lempede skærmkrav.

Af: Klavs Lyngfeldt