Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
630 visninger | Oprettet:
Danilofix
Danilofix
Tilmeldt:
21. apr 2018 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 12

Hjælp til fejlfinding på min søns PGO scooter {{forumTopicSubject}}

Hej folkens

Jeg tænker der er flere kloge hoveder her, end på scootergalleri, så håber det er ok.

Min søns scooter (købt som projekt) har et problem med generelt manglende trækkraft, som i at knægten kan løbe hurtigere end scooteren kører.

Den starter nemt og går også fint i tomgang og lyder sund. Karburator er renset, jeg har gået dyserne igennem og det hele er blevet renset og blæst igennem. Luftskruen er justeret til grundindstillingen 1,5 omgange ud. CDI er testet på en anden scooter og her virkede den helt fint. Der er lavet en ekstra stelforbindelse fra studs -> stel.

Cylinder er original PGO. Udstødning er uoriginal og ubegrænset. Skiven er fjernet i variatoren ligesom begrænsningen i luftfilteret er fjernet.

Der er lavet kompressionstest på den (10,8 bar). Jeg har skiftet en simmering ved stator, da den var lidt utæt. Der er monteret en ny membran.

Stator udmålt:
Pickup: 101 Ohm
Ledning lys: 0,72 Ohm
Ledning tænding: 0.64 Ohm
Rød/sort ledning (pickup?): 491 Ohm

Gnisten er gul og vil nok kalde den lidt til den svage side.

Forskellige tændspoler/hætter/tændrør er afprøvet.

Den kører pt med dyse #72 som er standard. Går jeg højere, så synes jeg den kører dårligere og 4-takter. Men med tanke på at den er ubegrænset, så burde den nok have en dyse #76 - 78.

Jeg synes efterhånden jeg har været omkring alt det jeg ved, så håber der er nogle kloge hovedet her der kan hjælpe.

På forhånd tak.


     Se svar (14)    >>     
Andre forumemner med "Hjælp til fejlfinding"
Hjælp til fejlfinding
Min Suzuki gsx 400 har stået vinteren over, og jeg har problemer med at få den startet. Har ladet batteriet op, tømt tank og karburatorer, sat nye tændrør på og givet benzinen lidt karburatorsprit. ...
Skrevet af: Jonas B - 10. apr 2018
hjælp til fejlfinding
er der nogle på sjælland der kan hjælpe mig med og lave mit ledningsnet så det virker som det skal. det er en yamaha xs 650 som er blevet lavet om til shopper så det er stort set kun lys/bremselys...
Skrevet af: thomas l - 11. aug 2009
Ducati - Hjælp til fejlfinding (forslag ønskes)
Min Ducati vil ikke starte (multistrada DS 1000 motor) Der er ikke gnist på og benzin pumpen kører ikke. Cyklen blev vasket (grundigt (nok for grundigt)) Efter vask startede den fint. Kørte 30km og ...
Skrevet af: R S - 21. apr 2018
Se alle forumemner med "Hjælp til fejlfinding"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Hjælp til fejlfinding på min søns PGO scooter
  • Rene' S
    Rene' S Tilmeldt:
    jun 2020
    Svar: 15
    #1   4. maj Har du prøvet uden udstødning, den kan være sodet helt til og ikke lukke nok ud og det vil holde den meget tilbage

  • Danilofix
    Danilofix Tilmeldt:
    apr 2018
    MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 12
    #2   4. maj Jeg har overvejet udstødningen, men har dog ikke testet hvor den er pillet af. Vil motoren kunne "4-takte" pga. en tilstoppet udstødning?

  • Henrik L
    Henrik L Tilmeldt:
    jul 2020
    Følger: 4 Følgere: 18 Emner: 8 Svar: 403
    #3   5. maj Udstødningen kan sagtens være stoppet og det giver det symptom du har der.
    Har også fixet en med samme fejl en anden gang, der sad sådan en farverig skod-kobling på fra Malossi eller Stage6, købt af knægten i dyre domme.
    Satte den originale på og den kørte igen. (Det var på en Gilera Stalker)

    Udover det er en uoriginal udstødning til tun ikke det mest optimale når den ellers er standard. Modtrykket som er vigtigt på en 2 takt passer ikke ordentligt til motorens opsætning

  • dan h
    dan h Tilmeldt:
    jan 2009
    Følgere: 6 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 442
    #4   5. maj Jeg ville prøve at køre uden luftfilter, for at se om det er stoppet til.

  • Danilofix
    Danilofix Tilmeldt:
    apr 2018
    MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 12
    #5   6. maj Luftfilteret er kontrolleret og har også prøvet uden filter og kun med filterkasse uden selve filteret i. Udstødningen er et godt bud som jeg vil prøve.

  • Matthias H. M
    Matthias H. M Tilmeldt:
    jun 2004
    Følger: 4 Følgere: 208 Emner: 102 Svar: 3.803
    #6   6. maj Byg den tilbage til standart (Lovlig stand) og start forfra.

  • N.t.
    N.t. Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 29 Følgere: 94 MC-er: 3 Annoncer: 1 Emner: 222 Svar: 2.691
    #7   6. maj Tjek ind i FB gruppen: MC reperation, skift af sliddele. Osse Ok med et scooteropslag.

  • Bent J
    Bent J Tilmeldt:
    okt 2013
    Følger: 28 Følgere: 8 MC-er: 2 Svar: 17
    #8   8. maj HUSK TRYYK OVER STEMPEL ,SAMT UNDERTRYK UNDER STEMPEL . STARTT MED UDSTØDNING , MÅSKE STOPPET I CYLINDER ELLER POTTE . DER SKAL OGSÅ VÆRE DET RIGTIGE TRYK GG . DIN GNIST SKAL ALTID VÆRE BLÅ !!!!!!! PRØV KUN TÆND LEDNING OG SE OM DU KAN FÅ EN LANG BLÅ GNIST 1- 2 CM FRA STEL . smiley

  • ulrick g
    ulrick g Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 29
    #9   12. maj Prøv og se om det er varkum slangen

  • Bent J
    Bent J Tilmeldt:
    okt 2013
    Følger: 28 Følgere: 8 MC-er: 2 Svar: 17
    #10   12. maj HAR DU KONTROLERET STEMPEL OG KOBLING ? HAR OFTE SET TUNING STEMPLER ER FOR KORT ! smiley

  • Bent J
    Bent J Tilmeldt:
    okt 2013
    Følger: 28 Følgere: 8 MC-er: 2 Svar: 17
    #11   12. maj PS. DET ER DA EN STOR FEJL , HVIS DEN KUN KØRER 10 15 KM I TIMEN . smiley

  • Danilofix
    Danilofix Tilmeldt:
    apr 2018
    MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 12
    #12   13. maj Cylinder er tjekket og alt ok her. Knægten prøvede at pille udstødningen af og voila. Nu var der pludselig gang i den. Jeg må sige, at jeg var lidt overrasket over at en udstødning som ikke ser frygtelig gammel ud, kan være så sovset til. Jeg vil prøve at give den en rens med kaustisk soda og vand.

  • ulrick g
    ulrick g Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 29
    #13   13. maj Du skal bare hælde benzin i og sætte i til det sådan renset jeg min udstødning da jeg var 16 år og kørte yamaha 4 gear

  • Henrik L
    Henrik L Tilmeldt:
    jul 2020
    Følger: 4 Følgere: 18 Emner: 8 Svar: 403
    #14   13. maj Det er ikke så ligetil og jeg tror ikke en rens kan gøre det. De udstødninger vi kender fra 70erne på Yamaha og Puch Maxi osv er slet ikke det samme som sådan en scooterudstødning.

    Den er sikkert faldet sammen indeni, har prøvet det med et der kun var 5 uger gammelt og fik selfølgelig et nyt.
    Har du prøvet og vende det på hovedet og tilbage igen om du har em fornemmelse af der er noget løst indeni eller det rasler??

Gå til toppen
Kommentér på:
Hjælp til fejlfinding på min søns PGO scooter

Annonce