Pris på udskiftning af foringer {{forumTopicSubject}}

Jeg har været en del uheldig med nogle Yamaha R1 motore. De har åbenbart en sygdom med at revne i foringen.
Jeg overvejer nu at renovere motoren ved at skifte foringsringe og stempelringe. Hvis nu det kan gøres for samme pris som en brugt motor er det jo at fortrække. Men er der nogle som kender prisen for skift af foringsringe ? Evt uden foringer, så har jeg et eller andet at gå efter, inden jeg kan ringe til cylinderservice på mandag

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "Pris på udskiftning"

Pris på udskiftning af topakning
Hvad koster det at få skiftet toppakning på en Suzuki GSX 750 fra 80'erne bare sådan ca ?

Skrevet af: Carsten A - 17. feb 2011

Pris på nye for lejer + udskiftning?
Hej alle.. Er der noget der ved hvad det koster ca. at skifte for lejer+arbejdsløn på en SV 650 2004 hos en aut. suzuki værksted? TAK.......!!!

Skrevet af: Alen ( Skive ) - 29. jun 2009

fornuftig pris til udskiftning af dæk
Hej! Jeg står lidt på bar bund her og aner ikke hvor jeg lige kunne poste dette indlæg ellers. Så hvis i allerede nu ved hvor jeg kan finde en anden tråd, så send endelig link. Sagen er den ...

Skrevet af: Kappelborg - 18. mar 2014

Se alle forumemner med "Pris på udskiftning"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Pris på udskiftning af foringer

Dr.Mug ™ Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 58 Følgere: 58 MC-er: 1 Emner: 123 Svar: 602

#1 11. aug 2012 Var det ikke en ide at smide en nyere model motor i der ikke har de problemer ?
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#2 11. aug 2012 Jow, men motoren bruges i en racerbil hvor der er krav om kg pr hk. En komplet ombygning med en nyere type motor ville være sweet, men har ingen sponsore til at spytte i kassen
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#3 11. aug 2012 Legend cup ?
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#4 11. aug 2012 De bruger Kawasiksak ;).
Syverrace
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#5 11. aug 2012 Hvor mange heste skal du bruge i den bil ?
har en komplet honda cbr929 stående , fint bundtræk og har ikke haft antydningen af problemer og kan prøvekøres inden du tager en beslutning
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#6 11. aug 2012 Jeg skal bruge 150 hk og motorne skal være standard. Jeg vil ikke til at bygge noget andet i nu, skal køre om 3 uger. så enten anden brugt motor eller renovere den/dem jeg har.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#7 11. aug 2012 det er ellers overskueligt , og denne har også 150hk. - og motoren er 100% standard og sikkert billigere end renovering
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.778

#8 11. aug 2012 Er den med løse foringer?
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#9 11. aug 2012 Så du siger jeg kan købe alt. Motor-ledningsnet-alt for ca 5000 kr ??
Problemet er også at alle de ekstra dele er til en R1ér . Racer kobling, gearlinket osv osv ....Det er ikke bare lige. Hvis bare de lorte motore ville virke så var alt godt
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#10 11. aug 2012 Efter hvad jeg kan se så er de løse og burde kunne skiftes. Men det finder jeg jo helt sikker ud af mandag.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#11 11. aug 2012 tja , vi kan sige 6000,- så følger alt med undtaget stel og hjul
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#12 11. aug 2012 Ellers tak jeg tror bare jeg skal have en pris på den foringsudskiftning
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.579

#14 11. aug 2012 Mon ikke at en ZZR1100 eller GSXR 1100 motor ville være ok og mere holdbare?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#15 11. aug 2012 zzr og gsxr skal vist tunes en anelse for at nå derop og hvis der skal benyttes standard motorer , desuden er de temmeligt gammeldags med alm.cv.kaburatorer
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.778

#16 11. aug 2012 PUHA, sådan en omgang Nikasil ilægning er temmelig dyrt.....

Prøv evt at hiv fat i en som gør det ved go-carts.... Det kunne være der var noget at spare?
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.745

#17 11. aug 2012 En R1 fra 1998 skal bare have et fuld udstødnings system så ligger den 146-148hk på baghjulet:) Been there done that.
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#18 11. aug 2012 Jeg har skilt et par motore ad og har måske en blok som ikke er revnet. Men tager det hele med til cylinderservice på mandag, så ser jeg hvad der sker.
Dyrt = træls Er bare meget træt af ikke have en konkurrencedygtig motor og har misset 2 løbsweekender (4 løb) pga motorhavari - køb af allerede defekt motor osv osv. Så jeg vil gerne have noget jeg kan stole på. Derfor hvis jeg har en blok med nye foringer og stempelringe, så kunne jeg forhåbenligt bare putte noget nyt indmad i også kører den igen.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#19 12. aug 2012 Kender en der har købt ny motor, der kommer ham der har lavet motoren i Holland op og starter den op, samt trimmer osv.
3-4.000 hk
pris 750 kilo
Robert A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 45 Følgere: 44 MC-er: 3 Emner: 67 Svar: 2.938

#20 12. aug 2012 Når de sidder i motorcykler har jeg aldrig hørt om det problem..
Hvordan revner den? Manglende køling?
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#21 13. aug 2012 Jeg har set nogle film med en som renovere en motor, han sagde det. Jeg har så googlet det og kan se andre som har problemet. De 3 motore jeg har haft toppen af havde alle revnet foringer. De 2 af motorerne kommer godt nok fra MC-Huset i Kølkær, men alligevel så er der vist en trend.
De revner i toppen af foringerne. I den som jeg troede duede var der begyndende revner.
Rune G Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 4 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 30

#22 13. aug 2012 tør da nærmest ikke hukke til min r1 fra 99 efter at have læst at de revner så let..
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#23 13. aug 2012 Nå Cylindermanden sagde at han havde sgu ikke hørt eller set noget med de revnede nemt. Det var bare nikasilén som revnede mente han. Det kostede dog for meget at lave mente han(Ca 5000) da de ikke kunne lave blokken det sted han brugte (Fysik plads til hele blokken i badet) så der er udkig efter en "Ny" brugt motor. Det var billigere at få gjort i USA, men det kan jeg ikke rigtigt vente på, men måske i vinterpausen..

De er ellers møj nemme at skrue i de R1 motorer. Havde ikke noget andet end basal kendskab til dem, men så en video på youtube og med manual kunne jeg uden problemer skille den ad og kan helt sikker også samle den igen.

Og ja til slut SPONSOR SØGES Kom ud og se noget race
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#25 13. aug 2012 Jeg er måske bare Danmarks uheldigste mand som har ramt 3 ud af 3 motorer med det :-). Håber da ikke det er tilfældet at alle får problemer med det. Revnerne er også ret små og i toppen, så de fleste vil sagtens kunne køre uden de mærker til det. Jeg vil lige tage nogle billeder imorgen og smide op. Så kan I få syn for sagen.
Robert A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 45 Følgere: 44 MC-er: 3 Emner: 67 Svar: 2.938

#26 14. aug 2012 min havde kørt 20.000 da jeg købte den, idag har den kørt 56.000 (så vidt jeg husker)
Den har da været med på bane nogle gange, og er bestemt ikke blevet kørt med morfargas.. der har været lidt koblingsbøvl et par gange, men det er en hurtig billig rep, ellers har der ingen problemer været overhovedet med min..
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#27 15. aug 2012 Nu har jeg haft en motor mere åbnet og ja som ventet var den også revnet, så deyt er 4 ud af 4 motore der har været revnet. Jeg har billeder af de 2 af dem.
Motor 1: http://i49.tinypic.com/2rqy14m.jpg
Motor 2: http://i50.tinypic.com/11lio1i.jpg
Jeg tror bare ikke det gør det store, de motorer har tydeligvis kørt med det længe, de kører bare ikke optimalt. Jeg har derfor besluttet at bruge den blok, hvor der kun er begyndende revner i og får den checket. Der er bestilt nye stempelringe og toppakning ved KS-Motor, også må jeg se om den kører som den skal
Planen er så at kigge ned med kikkerten og se om revnen udvikler sig, køre sæsonen færdig og finde ud af noget til næste sæson.
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.778

#28 16. aug 2012 Køb en GSXR motor, så du over alle problemer ;D
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#30 16. aug 2012 Må man spørge, hvorfor du gider at blive ved med at putte penge i noget som ikke virker ?? Jeg ville få søvnløse nætter over at have sådan noget stående i garagen
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#32 16. aug 2012 Fordi 1 jeg har ikke råd til at smide de ?? 20K efter en nyere motor inkl ledningsnet. Der skal bygges om med motorophæng, gearlink. kadan osv osv osv. Det tager sgu tid og koster også penge. Og virker det i første hug ??
2. hvis det er en nyere motor så har den flere hk. Hvis den har 180 hk skal jeg have 90 kg mere med i bilen = Der skal bygges nogle blyklodser i og bilen skal indstilles igen. Jeg fortrækker selv en så let bil som muligt.

Alt er da nemt hvis man har penge nok.. Det har jeg bare ikke
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523

#34 16. aug 2012 Du har fået et godt bud på en ombytter af andet fabrikat der ikke koster en jetjager
inkl alt , og ombygningen / motorophæng er vist ikke så pokkers vanskelige at lave
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#35 16. aug 2012 Nu ved jeg hvad jeg har, jeg ved ikke hvad jeg får.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#36 16. aug 2012 "Nu ved jeg hvad jeg har, jeg ved ikke hvad jeg får."

Du har en motor som ikke kan tåle alt det gas den får på en racerbane, og derfor revner foringerne.

Hvad er det du er bange for at få ?? noget der virker ?? :-)
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#37 16. aug 2012 Som jeg har skrevet flere gange har jeg ikke økonomi til det.
Jeg er temmelig sikker på størstedelen af de gamle R1ér er revnet i foringerne, og de kører jo såååeeee. Men ja det bliver da spændende at se om den siger BUM.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#38 22. aug 2012 Christian, du fanger mig aaaaldrig

Vi ses på jyllandsringen om 2 uger c" )
Christian S Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 83

#39 22. aug 2012 Tjaee, jeg håber ikke jeg fanger dig, for så tager jeg dig jo med en omgang Og det er næsten synd for dig hvis det skulle ske

Gå til toppen

Kommentér på:
Pris på udskiftning af foringer

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Pris på udskiftning af foringer {{forumTopicSubject}}